Zemplínska Šrava, in der Vergangenheit Zemplínska Sĺňava genannt, wurde 1961 – 1965 erbaut
Der Hauptzweck des Staudamms war der Schutz vor Überschwemmungen und Bewässerung landwirtschaftlicher Flächen, während die Erholung ursprünglich nur am Rande in Betracht gezogen wurde.
Der Damm ist auch ein trockener Stausee (sogenannter Polder) Beša. Šírava wird zu Erholungszwecken, zum Segeln, zum Hochwasserschutz, zur Bewässerung des ostslowakischen Tieflandes und als Wasserquelle für die Industrie (Wärmekraftwerk Vojany) genutzt.
Der östliche Teil des Damms zwischen den Dörfern Kusin, Hnojne und Jovsa ist überwachsen, was für Wasservögel geeignet ist. Dieses Gebiet ist von Ornithologen als geschütztes Untersuchungsgebiet reserviert, hier wurde ein Schutzgebiet eingerichtet (siehe: CHA Zemplínska šírava), das 1968 auf einer Fläche von 622 ha ausgewiesen wurde und dessen Zweck darin besteht, die ornithologische Stätte im östlichen Teil des künstlichen Wasserreservoirs zu schützen. davon 37 selten.
Vor dem Bau des Wasserreservoirs gab es kein Dorf auf seiner Oberfläche. Der Raum zwischen den zukünftigen Ferienorten Horka und Bear Mountain wurde 1939 von der deutschen Luftwaffe genutzt, um einen provisorischen Flughafen ohne asphaltierte Landebahn zu bauen. Der Flughafen wurde bei dem Angriff auf Polen im frühen Zweiten Weltkrieg genutzt.

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